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汽車輪胎與玻璃的日常護理養護

2014-02-08 09:53:15  作者:admin
    輪胎使用和保養劑
    出現爆胎事故是汽車駕駛中最爲危險的情形之一,盡管通常人們歸罪于輪胎的質量或性能,殊不知輪胎的選擇、保養和使用也至爲重要,與行車安全關系重大。
    汽車行駛時輪胎與地面的摩擦會使輪胎的溫度亡升,這是很正常的現象。汽車速度越快,輪胎與地面的摩擦越劇烈,産生的摩擦熱使輪胎的溫度急劇升高,如果長時間高速運行,輪胎強度就會下降,直觀地看就是輪胎變軟,這時就很可能發生爆胎事故。另外,輪胎缺氣時,輪胎與地面的接觸面積增大,在高速運行時,輪胎溫度上升,且熱量不易散發,更易造成爆胎事故;輪胎缺氣時,下沉嚴重,胎的側面會被折傷,留下爆胎的隱患,尤其是現在通用的子午胎,雖然強度高、散熱性好、適合高速行駛,但就伯缺氣行駛。汽車輪胎在行駛中被突然紮穿,也是造成爆胎的主要原因。
    據美國交通部門統計,高速公路上由于爆胎而造成的交通事故是交通事故總量的70%。我國高速公路的通車裏程己達8000km,而且每年以20%以亡的速度增加、另外高等級公路也發展很快,一般轎車經常高速行駛。爆胎的事故也急速增長。能夠防漏防爆的輪胎補漏劑成爲預防此類事故發生的有效手段,被業內人員和用戶一致看好。
(1)輪胎防爆補漏劑    
前市場上的輪胎防爆補漏劑有許多品種,從使用上分爲兩大類;
    預防性的防爆補漏刑,這是一種事先加到輪胎內的教結劑,一旦輪胎被紮穿,這種站結利就會很快地將穿孔補好;
    ②補救型的防漏劑,是一類氣霧劑産品,是將教結劑與抛射劑壓存在罐中,出駕駛員隨車攜帶,當輪胎出現裂縫和被紮穿孔時,將氣霧劑注入胎內,堵住縫隙或紮7L,保持胎內氣壓。
    從産品固化機理上講,防爆補漏劑可分爲:①空氣固化型;②水蒸氣固化型;③金屬固化型;④膠質固化型等。
    (2)快速補胎膠條
    真空胎冷補膠條能夠從外部修理真空輪胎,采用簡單的工具就可以完成複雜的工藝,既快捷方便又經濟實用。
    真空冷補膠條內沒有高級強力尼龍筋,能承受來自輪胎內鋼處筋的沖擊和磨損。在它經過硫化處理的本體上包有用于與輪胎橡膠粘結的術硫化的膠層。這是一層塗敷的未硫化的冷式硫化膠水(特制膠水,能促使冷補膠條硫化而與輪胎結合爲一體)。利用車輛在行進中産生的摩擦熱完成硫化過程,從而與輪胎結合爲一體。膠條的兩端留有斜面團u.便于穿入針錐。
使用時,首先在針孔錐上塗上冷式硫化膠水,然後使用其插入傷7L旋轉、整理傷孔內表面。注意旋人和旋出都應朝順時鈞‘方向,一般得整理兩次以上。選取適當長度的冷補膠條,剝去保護膜,將其穿人針鏈孔並居中,塗上適量冷式硫化膠水。用力將穿好膠條的針錐插
入輪胎傷孔中。沿傷孔方向拔出針錐後,在離輪胎外面3mm處切除膠條剩余部分,修補完畢。
    對于無內胎鋼絲簾子線輪胎修補簡捷快速平衡狀況。
  玻璃防霧劑
  汽車玻璃用防霧劑處理可提高透明性、均勻度,防止入射光線的散射,有助于安全駕駛,同時延長玻璃的使用壽命。