1. <dt id="l1417l"></dt><del id="l1417l"></del>
          • <dt id="iwlehi"><font id="iwlehi"><address id="iwlehi"></address><bdo id="iwlehi"></bdo><u id="iwlehi"></u></font><dir id="iwlehi"><dfn id="iwlehi"></dfn></dir><th id="iwlehi"><ins id="iwlehi"></ins><small id="iwlehi"></small><tbody id="iwlehi"></tbody><ul id="iwlehi"></ul></th><kbd id="iwlehi"></kbd><dd id="iwlehi"></dd></dt><kbd id="iwlehi"><em id="iwlehi"></em><tt id="iwlehi"></tt><strike id="iwlehi"></strike><em id="iwlehi"></em><bdo id="iwlehi"></bdo><q id="iwlehi"><center id="iwlehi"></center><dd id="iwlehi"></dd></q><tbody id="iwlehi"><ins id="iwlehi"></ins></tbody><table id="iwlehi"><form id="iwlehi"></form><th id="iwlehi"></th><noframes id="iwlehi">
          • |
            网站地图 经营软件 优车卡酷 设为黑站彩票下载

            汽车美容主流盈利项目快速补漆修饰

            2014-01-16 14:53:11  作者:admin

              汽车喷漆后,如发现因喷涂或安装不慎,造成局部漆膜产生流淌、流挂、粗糙无光、咬底起皱、碰擦损坏等质量缺陷,应通过补漆进行修饰。
            涂补漆两种。
              1.手工补漆法
              当漆膜损坏面积较小时可用手工补漆进行修饰。
              ①补漆前,先要选择与整车漆膜颜色一致并且性能相同的面漆,然后将其加适量的配套稀释剂调至施工粘度,经过滤后待用。
              ②用干净的毛笔蘸少许漆液,先轻点徐(薄涂)一次。待漆膜晾干后,再轻而细致地补涂·次,使补后的漆膜颜色与整车漆膜颜色一致并无明显的补痕即可。
              ③如果补后的漆膜颜色与大面漆膜颜色出现色差,应在最后一次补涂时将该漆加少许该色漆调匀,重新补涂直至与大面颜色—’致为止。
              ④如果补后的部位出现明显的补痕,应用毛笔蘸少许稀料,将补痕轻轻描涂至补痕消失。
              ⑤对于补后的漆膜产生流淌、流挂应及时用干净布蘸稀料擦净。
              ⑥当损坏的漆膜部位出现明显的凹坑时,应先用原子灰等腻子补平
            擦净,再用毛笔蘸该漆补涂乎整c
              2.喷涂补漆法
              喷涂补漆法对施工人员的操作技术要求很高。
            喷涂技巧的专业人员,才能获得理想的喷涂效果。
                (1)局部漆膜产生流淌、流挂或咬底起皱时的喷涂补漆
                ①待续膜彻底于透后,用水砂纸将缺陷反复水磨平整,然后擦净晾干。
                ⑦刮一道薄薄的原子灰快干腻子,干后再水磨平滑,擦净并彻底晾干。
                ③由于腻子的颜色与大面漆膜颜色的色差较大,应允许薄喷一道该色面漆,干
            后再水磨平滑,使基层的漆膜颜色基本能遮盖腻子层后,再精心补喷1。2次该色
            面漆。
                (2)局部漆膜粗糙无光或颗粒杂质较多时的喷徐补漆   
               ①打磨。待漆膜彻底干燥后,用细水砂纸或水砂纸包橡胶块,将该部位的漆膜水磨至平整光滑,撩净并彻底晾干后,再用干净布进行一次擦拭。
                ②调整粘度。根据面漆种类将粘度适当调稀。如醇酸面续,粘度以16—t8s为宜,聚氨酪漆粘度以14。16s为宜。应注意粘度不能过稠,否则喷补后易产生明显的补痕,影响补漆质量。粘度调好后,用细筛网过滤洁净,再进行喷补。
                ③喷涂。喷涂时的空气压力应尽量小些,喷涂间距也应尽量远些。反之,漆料较稀喷涂时易产生流淌、流挂,造成二次返工。
                ④消除补痕。扑漆部位的漆膜喷涂均匀后,其补喷后的漆膜会出现明显的补痕顺残漆雾的边缘将喷枪倾斜朝补漆部位轻轻喷涂门水照周围雾痕薄咬一次,即可基本消除明显的补痕。原理是喷后漆膜能重新将残漆雾溶解,使补后的漆膜边缘的平度与颜色和补漆部位一致,基本元明显的补痕。
                上述两种补漆方法,仅适于单额色汽车的局部补法,而对于多种颜色的汽车的局部补漆,还必须视实际情况而定。如补漆部位产生在彩带该膜上,应先按部位进行贴纸覆盖,然后再进行补喷,以防漆雾污染其他颜色的漆膜。对于高级轿车的补漆,为获得与整车质量一样的漆膜,最好进行整块喷补。
            汽车漆面缺陷处理
                由于在生产徐装过程中产生的漆膜缺陷、汽车在长期使用过程中停放在室外致使漆面受到氧化和侵蚀、在修理过程中对深面的不当处理,都会使漆面产生种种缺陷,所有这些缺陷都足以影响汽车外表的美观。为此,有必要对漆面的缺陷进行相应的处理,使车漆完美元理、光彩照人。

            X-POWER-BY FNC V1.0.0 FROM 自制36