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淺談汽車漆面美容養護利弊之爭

2013-09-16 10:21:41  作者:admin
    雨水對于車漆的損害很大。因爲雨水並不像看上去那麽幹淨,雨水中除含有大量汙垢外,還含有很多對車漆有害的物質(如酸性物質或腐蝕性鹽類),如果不及時清理,雨水在車身上會長時間駐留,漆面難免受到侵蝕。但是,用工具進行清理時,很容易造成車漆劃傷。因此,最好在雨後馬上洗車,但如果遇到連續降雨,剛洗完的車輛又會馬上被雨水覆蓋,並且頻繁洗車對車漆也有一定損傷,這真讓車主進退兩難。
    好在雨季是短暫的,在愛車飽受煎熬後,終于迎來晴天,但很多地區梅雨天氣,又會成爲令車主頭疼的問題,此時或許是維修企業向車主推薦打蠟、封釉和鍍膜這幾種漆面美容養護項目的最佳時機。
    但是,目前行業內外許多人士對這幾種漆面養護項目提出了質疑,對于這幾個養護項目究竟能否對漆面起到真正的保護作用,衆說紛纭。一些人士甚至認爲,這些美容養護項目對車漆而言,弊大于利。有關漆面養護損傷車漆的文章在報刊、雜志及網站等媒體中也屢見不鮮。
    造成這種現象的原因,筆者認爲主要有2 個:一個是由于産品及施工質量存在良莠不齊的情況,許多車主往往花了錢卻未收到效果,于是認定這些養護項目對車輛有害無益,導致一些新車主對漆面養護也是心有余悸;另一個是一些車主錯誤地認爲漆面養護項目應該經常做,效果才明顯,導致因過于頻繁的漆面美容養護施工(如打蠟),造成車漆的損傷。而究其最根本的原因,則是很多人缺乏漆面養護方面的知識所致。爲此,本文將介紹一些漆面養護的知識,並就如何合理選擇漆面美容養護項目及用品,避免因錯誤的漆面美容養護方法而對漆面造成負面影響進行分析。
    一、造成車身漆面損傷的主要原因
    首先來了解一下造成車身漆面損傷的主要原因。通常使用1 年以上的車輛漆面可能會産生氧化膜、交通膜、龜裂、褪色、蝕痕、水痕紋和劃痕等各種漆面缺陷。
    1. 漆面氧化
    陽光的常年照射是縮短車漆壽命的主要原因之一,陽光中的紫外線最終會造成汽車塗層氧化( 圖    2)。汽車在太陽紫外線的照射下,漆膜不斷地向空氣中蒸發油分達到保護自身的目的,長此以往會使漆面的油分過分散失,導致漆面的亮度和顔色深度都大大降低,漆面慢慢形成氧化層,車漆使用壽命縮短,出現車漆發烏、發白及無光澤現象。如果帶有水漬的車身暴露于陽光下,會加劇車漆的氧化,這是因爲水珠會成爲天然的“凸透鏡”,聚焦陽光對車漆造成灼蝕。
    2. 交通膜
    車輛在行駛中由于摩擦會産生強烈的靜電。靜電對灰塵、油汙和化學粉塵吸附能力很強,慢慢會在車身表面形成一層堅硬的交通膜,這會導致漆面易發生氧化腐蝕。
    3. 龜裂
    龜裂通常發生在金屬漆上,金屬漆維護不當或老化後可能會産生一種非常細微的裂紋,裂紋會不斷地加深,直至“擊穿”整個漆層,這種現象叫做龜裂。龜裂的初期肉眼很難發現,因此當肉眼能觀察到龜裂現象時,說明漆面的損傷已經比較嚴重。重新噴塗金屬漆時,如果噴漆的施工質量有問題,車漆中的樹脂可能會因“萎縮”而産生龜裂。
    4. 水痕紋
    水痕紋呈環狀(圖3),是水滴蒸發後留下的痕迹,幾乎所有車輛都不同程度地存在水痕紋。水痕中的化學物質在車身受到陽光照射而升溫時,會繼續與車漆發生化學反應,對車漆産生損害。漆面被氧化、有龜裂以及常用清洗劑清洗的車身表面更容易産生水痕紋。
    5. 蝕痕
    鳥類糞便、昆蟲屍體、樹葉以及焦油瀝青等物質在車身表面駐留時間過長,就會緩慢地與車漆産生化學反應,開始侵蝕車漆,它們的侵蝕速度遠比水痕快得多,所形成的漆面損傷稱爲蝕痕。
    6. 褪色
    大氣中的汙染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色、變色現象一般都發生在發動機艙蓋、車頂和行李艙蓋上。
褪色與氧化不同,發生氧化時,車身表面發烏、發白;而發生褪色時,車漆出現不均勻的色差。金屬漆與色漆發生褪色的機理不同,金屬漆的褪色是由于受汙染的塵埃和雨水中的酸堿物等對金屬漆中鋁粉的腐蝕所引起的;色漆的褪色則是由于漆中的顔料與某些物質發生化學反應而導致顔色上的改變,有時會出現蝕痕。
    6. 劃痕
    車漆劃痕主要是由日常維護不當引起的,如擦車時,因車身表面灰塵中存在硬質顆粒狀物質,導致在擦拭時造成漆面産生細小劃痕。
    二、頻繁的漆面美容養護容易造成車漆損傷
    爲何爲了保護車漆而做的漆面美容養護,有時會對漆面造成損傷?這是因爲,除了新車以外,爲了去除前面所提到的各種漆面缺陷,在做封釉和鍍膜之前,通常需要對漆面先進行抛光,即使是做車漆打蠟,如果漆面缺陷明顯,爲了達到最佳效果,也會先采取抛光工藝。漆面抛光可將存在缺陷的漆膜研磨掉,恢複漆面光澤,但同時也會在一定程度上使車漆變薄。並且,抛光施工工藝的操作要求很高,如果施工者不夠專業,可能會直接將漆層磨透,對漆面造成不可修複的損傷,只能重新噴漆。因此,對車輛進行漆面美容養護時應注意以下2 點:一是不應過于頻繁地做漆面美容養護,應按照各工藝的理想周期進行;二是應選擇正規專業的汽車美容店或維修企業進行施工。對于企業而言,提高專業程度、保證施工質量也是勢在必行的。
    1. 漆面抛光用品
    抛光需要用到研磨劑、抛光劑、噴壺、抛光機及抛光盤等用品及設備。
    (1)研磨劑和抛光劑
    研磨劑含有細小的顆粒,可以去除深度氧化層和輕微劃痕及噴漆時出現的麻點和垂流。抛光劑可分爲還原抛光劑和快速抛光劑。其中,還原抛光劑也叫中度抛光劑,其顆粒比研磨劑的顆粒更細一些,能去除漆面中的輕度劃痕,其所含的油分在漆面抛光時滲入漆內,以補充油漆失去的油分起到修護作用;快速抛光劑也叫細度抛光劑,其顆粒比還原抛光劑的顆粒更細,具有去除氧化層和上蠟雙重功效,作爲抛光的最後一道工序,可用手工來完成,修補機器抛光不均而産生的光環等現象,具有增豔效果。
    (2)噴壺
     在進行抛光作業時,噴壺用于向抛光部位噴水,起到降溫、清潔及潤滑作用。
    (3)抛光機及抛光盤
抛光機分爲電動式和氣動式2 種,與氣動式抛光機相比,電動式抛光機轉速較高且可調,功率較大,研磨抛光效果較好。抛光機通過旋轉研磨盤或抛光盤來平滑並抛光漆面,以除去微小的漆面缺陷,並提高光亮度。目前抛光機所用的抛光盤主要有3 種: 羊毛盤、粗質海綿盤和柔軟海綿盤。其中羊毛盤和粗質海綿盤用于中度抛光研磨,而柔軟海綿盤的抛光面大都做成凹凸有序的波浪形,有利于精細抛光,抛光後的漆面光潔如鏡,進行抛光作業時需要區分使用。在使用抛光機進行抛光作業時,應注意以下幾點:
    ① 抛光機開機或關機時決不能接觸工作表面。
    ② 抛光時,轉盤與作業面保持基本平行。
    ③ 在抛光機完全停止運轉之前,不要放下機器。
    ④ 不要太靠近邊框、保險杠和其他可能咬住轉盤外沿的部位進行作業。
    ⑤ 應時刻注意抛光機的電線,防止將電線卷入機器。
    ⑥ 抛光時,應注意不要讓粉塵到處飛濺,而應使其落向地面。
    2. 漆面抛光施工要點
    進行抛光時,首先將抛光機調整好轉速,用水將海綿盤充分潤濕後,甩去多余水分。然後取少量中度抛光劑塗于漆面( 每一小塊漆面作一次處理,不可大範圍塗抹), 從車頂蓬開始抛光。抛光機的海綿盤保持與漆面相切,力度適中並且速度保持一定,抛光需按一定的順序進行。使用中度抛光劑操作完成後,再換用細度抛光劑按以上步驟重複操作一次。
    三、合理地運用漆面美容養護方法可預防或消除漆面損傷
    針對不同的用戶群體,在漆面美容養護項目的選擇上給出一些建議:
    1. 車漆打蠟
    打蠟是最常用的漆面養護項目之一,爲車身打蠟能夠對漆面起到有效的保護作用,使漆面煥發光彩,其主要作用包括以下幾點。
    ① 上光作用。上光是車蠟的最基本作用之一,經過打蠟的車輛,都能不同程度地恢複其漆面的光潔度。
    ② 防水作用。車蠟能使車身漆面上的水滴附著率減小60% ~ 90%,最大限度地減少水滴因強烈陽光照射時的聚焦作用造成漆面灼傷,並有效防止水痕紋的形成。
    ③ 研磨抛光作用。當車身漆面出現淺劃痕時,可使用研磨抛光蠟對漆面進行抛光,若劃痕不很嚴重,抛光和打蠟作業可一次完成。
    ④ 抗高溫作用。車蠟可對來自不同方向的入射光産生有效反射,從而降低車身溫度的上升速度,並防止陽光穿透透明漆,導致底色漆老化變色,延長漆面的使用壽命。
    ⑤ 防靜電作用。汽車靜電的産生途徑主要有2 種:一是由化纖、織物(如地毯)、座椅及衣物等摩擦産生;二是由于汽車在行駛過程中,空氣中的塵埃與車身漆面相互摩擦産生的。第二種途徑所産生的靜電,是造成漆面交通膜的誘因。車蠟防靜電作用主要是靠隔斷空氣及塵埃與車身漆面的直接接觸,從而有效防止車表靜電的産生,大大降低帶電塵埃對車表的附著。
    ⑥ 車蠟還具有防雨、雪侵蝕以及防鹽霧等作用。
    優點:與封釉和鍍膜相比,打蠟花費最低,短期內對車漆具有一定保護作用;操作簡單,分爲手工打蠟和機器打蠟2 種施工方法,其中手工打蠟車主可DIY。
缺點:有效周期在三者中最短,只有1 ~ 2 周左右,因此需要頻繁打蠟,一般車蠟都具有一定的研磨作用,即使手工打蠟,也難免對車漆有所損害。
    2. 封釉和鍍膜
鍍膜與封釉都是在車漆表面塗上一種化學物質,通過在車漆表面上形成的一種高硬度、抗氧化和抗腐蝕的膜,從而對車漆形成保護,二者主要區別是在施工工藝和用料上有所不同。除了新車車漆之外,在進行封釉和鍍膜施工之前,都要先對漆面進行研磨或抛光處理,才能達到最佳的效果。現將封釉和鍍膜各自的優缺點介紹如下。
    (1)封釉
    封釉基本原理是依靠震抛技術將釉劑反複深壓進車漆紋理中,與車漆結合在一起,形成一種特殊的網狀保護膜。其優點是能夠提高漆面硬度、耐高溫能力以及抗紫外線能力;缺點是施工時容易造成漆面損傷,並且由于其釉劑自身具有易氧化性,因此容易連帶其周圍的漆面共同氧化。
    (2)鍍膜
    鍍膜采用了溫和的塗抹及擦拭的施工方式,依靠膜本身的分子結合力附著在漆面上可避免損傷車漆,並對車漆起到有效的保護作用;由于采用抗氧化原料及穩定的合成方式,避免了對漆面的負面影響,並且有效期較之打蠟和封釉更長。但是,鍍膜施工時間較長、費用也較高,並且鍍膜後的漆面光亮度不如打蠟和封釉。
鑒于打蠟、封釉和鍍膜這3 種漆面養護工藝各自的優缺點,美容及維修企業可因人而異地爲車主推薦最適合于他們的項目。由于打蠟有效周期很短,而頻繁打蠟又對車漆有一定損傷,因此比較適合于對漆面保護的要求已經不高,只是偶爾需要“光亮”一下的舊車;封釉可以提高漆面的硬度,並且相比于鍍膜較爲實惠,比較適合于經濟型的低檔車型;鍍膜則適合于車漆質量較高的中高檔車型。