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優卡技師--冬季車輛保養問題小彙

2013-05-03 21:20:38  作者:admin
    冬日已至,面臨嚴寒的考驗,您的愛車准備好了嗎?近期就有不少網友在論壇中提出了關于冬日車輛使用保養的一些問 題,我們將有針對性的問題彙總了一下,供大家一起參考。
    解答:由于低溫環境對電瓶極爲不利——在低溫環境下電瓶的電容量將比常溫時低很多。常常有在常溫處使用正常的電瓶到寒冷的地方會突然沒電的情況。因此,在冬日我們更要做好電瓶的維護保養工作。首先,要及時檢查電瓶存電情況,如果發動機在啓動時費力或是勉強啓動後出現轉速逐漸下降就說明電瓶電壓不足,需要充電了。其次要注意檢查電瓶中電解液的液面高度,打開電瓶加水蓋後就會看到,在電瓶側邊會有上、下限的標線,一般電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。一旦水位低于下標線,就要加蒸餾水或電瓶補充液了,千萬不要直接加自來水,這樣會造成電瓶損壞。
    除此之外如果還能夠同時清潔蓄電池接線束,並塗上專用油脂加以保護,將對于延長電瓶壽命更有幫助。
    對電瓶進行檢查
    另外,針對網友的問題,如果冬天車輛將在露天長期放置不用,那麽就應拆下電瓶,存放在較爲溫暖的地方,以防結冰凍壞。另外需要特別提醒的是如果當環境溫度低于零下10度時,放完電的蓄電池將結冰,此時必須對結冰的蓄電池進行解凍處理,否則直接充電可能引起爆炸,而且最好使用小電流慢速充電。 
    2.關于冬日潤滑油使用注意事項
    首先,由于冬天汽車對于潤滑的要求更高,所以使用時間較長、顔色發黑、附著力變差的機油一定要及時換掉。其次,冬日隨著氣溫的降低,常規的潤滑油會變得比較黏稠,難以及時循環到發動機需要潤滑的部位,並且熱脹冷縮造成的發動機運動部件之間縫隙的變小更易導致發動機的磨損。針對此情況我們應注意選擇溫度適應能力強的潤滑油。在油桶的外包裝上我們都能看到一個如“5W-30”的標號,這是美國工程師協會(SAE)的粘度等級標記。其中W代表冬季用油,W前面的數值則對應著油品的低溫適應性,數值越小越能適應更低溫度,例如5W對應可適應著零下30度,10W表明可適應零下25度;而衡杠後面的數字則是在非冬季使用時的高溫適應性,數字和溫度值對應,40就代表可適用40度環境。 
    北京地區一般選用SAE10W-30黏度級別的機油即可(可適應零下25度),如果車輛需要在更寒冷的地區行駛,那麽建議更換SAE5W-40的高級別機油。需要注意的是因爲化學成份可能存在差異,因此品牌不同,種類和粘度完全相同的潤滑油一般也不能互混使用。 
    機油的質量級別和粘度指標的選用是否合理,將直接影響發動機在冬季的啓動和行駛性能,對車輛的維護起著重要的作用。因此在選油的時候,我們應盡量選擇對溫度適應能力強的潤滑油,這樣對于發動機就能提供全時令的保護了。另外,要注意在更換機油時應該同時換機油濾芯,不然新換機油的效果會大打折扣。  
    針對網友關于更換時間的問題,建議您按照車主手冊上規定的間隔更換機油和機油濾芯,特別是在車輛保修期內。而如果使用像美孚1號這種適用溫度廣的多級機油的話,您可以放心地適當延長更換時間,完全可以按照汽車制造商建議的最長裏程和時間間隔進行油品和濾芯的更換。 
    3.關于防凍液: 
    最後再說說冬天保養“兩液”中重要的另一點:防凍液。目前大部分車輛使用的已經是防凍液,使用防凍液最重要的是要根據不同地區和不同車型確定選用防凍液的結冰點和用量。冰點值可以通過查看防凍液的牌號了解,防凍液的冰點一般爲零下30度左右,而一般來說,防凍液的液體冰點比車輛行駛地區的最低氣溫低5至10攝氏度即可。因此北京地區的車輛,防凍液的冰點在零下25攝氏度至零下30攝氏度就能保證安全過冬。  
    添加防凍液時一定要加量合適,防凍液的液面高度一般保持在距離水箱加水口10毫米左右爲宜,或者按照補水罐上的標准刻度補加同類的防凍液,不同品牌不同型號的産品不要混用。不要將防凍液或水加得太滿,要給水箱留有充分的熱膨脹空間。最後提醒一下:防凍液的正常使用壽命一般爲2年,達到期限就應該更換,以確保發動機的冷卻和防凍效果。